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浙江萬能達(dá)爐業(yè)有限公司

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    全纖維臺車爐

    燃?xì)馀_車爐

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    鋁合金立式淬火爐

    鋁合金時效爐

    鋁合金淬火爐、時效爐

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    網(wǎng)帶式等溫正火生產(chǎn)線

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    推盤式滲碳爐自動生產(chǎn)線

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    中頻爐技術(shù)資料
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    新的緊湊高效的鋁連桿全自動生產(chǎn)線工藝說明

       新的鋁鍛件生產(chǎn)線最顯著的特點(diǎn)是用緊湊式的直線生產(chǎn)線代替?zhèn)鹘y(tǒng)的大設(shè)備生產(chǎn)線。用機(jī)器人來完成從材料到最終成品檢測的自動化傳送,因此,可以實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。

    鋁連桿的材料為A6061,其工藝流程如下:

    按要求切斷后的原材料一中頻感應(yīng)加熱一4工步輥鍛制坯一再加熱一預(yù)鍛一終鍛一沖孔切邊整形一T6熱處理(淬火+人工時效)一蝕刻(酸堿清洗)一熒光探傷一尺寸檢驗(yàn)一機(jī)械加工一包裝入庫。文章版權(quán)歸:http://www.minglusc.com所有

    中頻感應(yīng)加熱的最重要挑戰(zhàn)是,如何消除材料加熱時的溫度波動。通過優(yōu)化加熱條件,修改加熱線圈形狀攻克了這一難題。該設(shè)備能夠在設(shè)定的450保溫30s,還能在下一工步出現(xiàn)故障時繼續(xù)保溫在該溫度。

    輥鍛機(jī)的體積也比傳統(tǒng)的小了很多,但效率則大幅度提升,詳細(xì)見表3。模塊尺寸也大幅度縮小,由原來320mm×620mm×230mm縮小J\到235mm×600mm×103mm,只是原模塊重量的1/3。新的生產(chǎn)線采用感應(yīng)加熱給模具保溫,模具表面溫度則由模具內(nèi)通水調(diào)節(jié)。鍛造主機(jī)選擇。由于鋁合金的鍛造溫度較低,一般低于500。C,這有助于在液壓機(jī)上成形。最終,選擇了3000t液壓機(jī)。液壓機(jī)的高度也得到大幅度壓縮,由原來的13400mm壓縮到4300mm。

    熱處理。T6處理包括在540固溶退火,在1900C時效處理2h。傳統(tǒng)熱處理爐采用連續(xù)方式運(yùn)作,體積很

    因?yàn)橛写罅抗ぜ恢糜趻煦^上。新的生產(chǎn)線使用一個較小熱處理爐,其中配備一個旋轉(zhuǎn)爐床,可容納5種類型的零件,每次置放每種類型50個工件,爐子正中裝有風(fēng)扇。通過精心緊湊設(shè)計(jì),文章版權(quán)歸:http://www.minglusc.com所有整條鋁鍛造線可安裝在一個2 00平方面積里,整體高度4.5m,而傳統(tǒng)生產(chǎn)線則需要500平方。圖5是豐田汽車典型新的鋁合金生產(chǎn)線的鳥瞰圖。該生產(chǎn)線由機(jī)器人實(shí)現(xiàn)完全自動化,覆蓋從鍛造、熱處理到檢驗(yàn)全過程。機(jī)械加工線離鍛造線僅僅10m之遠(yuǎn)。建造一條這樣的生產(chǎn)線要比傳統(tǒng)生產(chǎn)線節(jié)省50%以上的投資。隨著勞動力成本的上升,鍛造現(xiàn)場人才的缺乏,文章版權(quán)歸:http://www.minglusc.com所有以及用戶要求的短周期、批量龐大的產(chǎn)品、較高的尺寸精度等要求;鍛造企業(yè)建立自動或半自動化生產(chǎn)線,是一條有效途徑。這樣不僅節(jié)約能源,改善現(xiàn)場勞動條件,創(chuàng)建良好的工作環(huán)境;而且降低成本,提高產(chǎn)品的競爭力

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